一手准新雅阁，蓝色智享版，11万多带回家！

作为本田的明星车型，雅阁自1976年问世以来，历经十代更迭，在全球市场累计销量超过2200万辆。在中国市场，雅阁自1999年引入以来，已累计销售超过300万辆，是B级车市场的佼佼者。2023款雅阁在外观、内饰、动力、智能驾驶辅助系统等方面进行了全面升级，提升了产品竞争力和市场占有率。2023年5月20日，全新一代本田雅阁正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为17.98万-22.88万元。今天给大家介绍的这款雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版，上牌地车源地均为沈阳，上牌日期2023年9月，表显里程3万公里，蓝色车身深色内饰，新车指导价19.68万，二手车报价11.88万，过户次数0次。

基础车况

这辆雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版，上牌地车源地均为沈阳，上牌日期2023年9月，表显里程3万公里，蓝色车身深色内饰，新车指导价19.68万，二手车报价11.88万，过户次数0次，车龄较新，里程较少，未出过事故，车况保持的比较好。

功能配置

这辆雅阁2023款锐·T动260TURBO智享版主打智能科技和舒适体验。搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，集成了语音识别、导航、娱乐等多种功能，提升了驾驶的便捷性和乐趣。配备的全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等智能驾驶辅助系统，以及手机无线充电、车载空气净化器等实用配置，让驾乘更加舒适和健康。符合国VI b排放标准，更加环保。车身尺寸为4980x1862x1449mm，轴距2830mm，提供宽敞的乘坐空间和舒适的乘坐体验。搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，最大扭矩260牛·米，动力强劲，加速顺畅，可以满足日常驾驶和偶尔的激情驾驶需求。匹配CVT无级变速箱，换挡平顺，燃油经济性高。

空间表现

雅阁2023款锐·T动260TURBO智享版车身尺寸为4980x1862x1449mm，轴距达到2830mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间，尤其是后排腿部空间充裕，能够容纳多名乘客舒适乘坐。后排座椅支持整排放倒，行李舱容积586L，可以满足日常出行和长途旅行的行李需求。车内还设有多个储物格和杯架，方便存放小物品和随手物品，提升了驾驶和乘坐的便利性。

市场行情与用车成本

当前的市场行情，该车型的二手车报价在10.75-13.15万元之间。但受车龄、里程、车况等因素的影响，实际售价可能有所不同。这辆雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版11.88万的报价在市场中属于中等偏下的水平，具有较高的性价比，对于想购买一辆中级车又希望价格比较优惠的消费者来说，是不错的选择。

这辆雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版，用车成本较低，官方公布的WLTC综合油耗为6.6L/100km。保养周期为一年或5000公里一次，保养费用相对较低。保险费用约为4100元/年，包括交强险和商业险。百公里刹车距离为？米，属于正常范围。

优劣势分析

优势方面，这辆雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等智能驾驶辅助系统，以及手机无线充电、车载空气净化器等实用配置，是这款车的主要优势，为驾驶者提供了智能、便捷和舒适的驾驶体验。从安全配置、动力性能、空间表现和舒适配置等方面来看，这款车的整体性能在同级别车型中表现出色。

劣势方面，部分用户反映内饰材质一般，缺乏高级感，发动机噪音和胎噪较为明显，影响驾驶体验，保值率一般，细节处理有待提升。在对比一些更新款或者竞品车型时，这些方面可能是这款雅阁的不足之处。

综上所述，这辆雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版 ，上牌时间短，行驶里程小，车况保持的比较好，智能科技配置丰富，空间宽敞，舒适性好，动力强劲，油耗低，用车成本不高，性价比突出。适合注重性价比、追求智能科技和舒适驾驶体验的消费者。需要注意的是，该车目前未提供第三方检测报告，具体的车况还需要消费者实地考察确认。雅阁这个车型大家比较熟悉，就不做过多介绍了，看车买车，还是那句话，喜欢就好！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。