10万级家轿卷王？艾瑞泽8选购全解析，这3款配置最不值得买

作为国产车的车主，不得不承认，奇瑞艾瑞泽8是10万级燃油车中的“六边形战士”，其在空间、动力、安全等方面表现不错，但必须注意的是，这款车在NVH隔音静谧性、智能车机交互、保值率方面只是中规中矩的表现。而对于手握10万预算的人来说，艾瑞泽8是不是一款值得放心青睐的好车呢？认真解读过现款艾瑞泽8的产品配置后，我想告诉大家，这几款艾瑞泽8车型配置值得关注，有3款配置最不值得入手。

在动力选择方面，奇瑞艾瑞泽8继续提供1.6T和2.0T两种动力总成可选，一般我们常见的宣传都是以2.0T动力为主，但1.6T的性能参数也不错，到底那套更适合自己呢？如果考虑自己有限的预算条件，不追求驾驶激情，就是三点一线的城市通勤代步路线，选1.6T动力妥妥的。这套1.6T+7DCT动力总成可以满足80%城市用户的购车需求，最大197马力峰值功率在同级别燃油车中已经算是中上游表现，可以在日常等红绿灯、超慢车时实现随心所欲，关键这套鲲鹏1.6T动力上市已有一段时间，在瑞虎系列上已经得到了可靠性的验证，且加注92#汽油就能跑，后期维护成本不高，适合看重经济性的务实消费群体。

如果是求同存异的个性消费群体，这里就不太推荐选择1.6T动力版本了，2.0T鲲鹏动力性能过剩，更适合这类人群。最大功率254马力，零百加速7秒内完成，中后段超车也很有信心，特别是在高速公路行驶时，那份从容和底气是常见的1.5T/1.6T动力给不了的。但2.0T的双离合版本在低速拥堵路况可能会有轻微顿挫，8AT版本虽然平顺性不错，但配置溢价较高，建议按照自身实际预算条件来判断。

在车型配置的选择上，现款在售的奇瑞艾瑞泽8一共有4款1.5T车型和3款2.0T车型，指导价覆盖9.99-14.89万元，其中有3款车型配置不推荐入手。

第一款不推荐的配置是1.6TGDI DCT尚（指导价11.29万元），作为次低配款，售价比入门款DCT卓越版贵了整整1.3万元，核心硬件配置没变化，包括动力、空间、外观、辅助配置等，主要是升级了侧安全气帘、全景天窗、后排扶手、多色车内氛围灯、自动双区空调、后排空调出风口等。说实话，全景天窗、多色氛围灯这类配置对座舱舒适性的提升更像是“锦上添花”，即便没有对驾乘舒适性也不会产生太大影响，更何况夏天少了天窗还能减少一些“座舱炙烤感”，其中比较有用的配置是后排出风口和自动空调，用过的人都知道有多便利。

如果高度关注性价比，入门款1.6T DCT卓越版（指导价9.99万元）是放弃次低配款后更好的选择，少花1.3万元的购车成本，尽管少了天窗、氛围灯、自动空调等配置，但驻车雷达、6扬声器音响、10.25+10.25英寸双联屏、主驾驶座椅电动调节、皮质方向盘、18英寸轮圈、倒车影像、前排侧安全气囊、外后视镜锁车自动折叠、前排化妆镜等基础配置都有配备，甚至对于一个路人来说，很难辨认出这是入门款。

第二款不推荐的配置是2.0T DCT驰（指导价12.99万元），作为2.0T车型的低配，其售价达到12.99万元，比1.6T高配还要贵1000元，配置却较为基础，缺少前排座椅加热、外后视镜加热/锁车自动折叠、车载空气净化器等基础配置，但升级了前驻车雷达、540°全景影像、8扬声器SONY音响、前排多层隔音玻璃、前排化妆镜+照明等，配置侧重于科技感和舒适性的提升，却忽视了13万预算消费者核心的品质升级需求。

如果手上预算充足，且对驾乘品质和出行便利舒适性有较高追求，更推荐再加8000元预算升级2.0T DCT劲（指导价13.79万元），新升级L2级辅助驾驶、方向盘换挡、手机蓝牙钥匙、手机无线充电、前排座椅加热/电动调节、主驾驶腰托/通风/记忆、车内多色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、雨量感应式雨刷、车载空气净化器等配置，若日常出行多是一个人来回跑，那么这款车型就很适合，主驾座椅配置齐全，是冬暖夏凉的好选择。

第三款不推荐的配置是2.0T AT御+（指导价14.89万元），来到顶配版本，其售价来到14.89万元，相比2.0T DCT劲贵1.1万元。由于其采用的是奇瑞自研8AT变速箱，所以在平顺性方面表现是不错，但燃油经济性较一般，WLTC综合油耗7.2L/100km，7DCT双离合版略耗油一些，但在实际动力体验上面差距并不明显。

另外，顶配款还补齐了L2级辅助驾驶配置，增加了DOW开门预警、主动式DMS疲劳检测、并线辅助等功能，但这些配置照理本该是L2级辅助驾驶内的基础配置，如今拆分到高配款当中，若是为了这些必要的配置加钱上高配，怎么看都有些得不偿失。抛开辅助驾驶功能不谈，AT御+还增加了后排侧安全气囊、前排膝部气囊、方向盘加热、内置行车记录仪、12扬声器索尼音响，整体安全配置的补齐强化了顶配款的价值感，但参考其近15万的价格，同价位竞品车型不仅能给到相当的配置，且空间舒适性也更出色，花这么大成本选择它实在是很难支撑得起它有限的品牌溢价。

结语

其实在奇瑞艾瑞泽8这款车选择方向上，建议大家不要只看官方指导价，也要关注官方或地方的置换补贴、金融贴息政策，这些优惠购车方案往往能帮助你省下几千甚至上万元。而且艾瑞泽8的配置虽然在同级别车型中不吃香，但其“终身质保”是很给力的，这对于打算长期持有的用户来说，变相降低了以后的用车成本。如果你是务实的家庭用户，看重空间、动力、实用性，且打算长期持有，入门款1.6TGDI DCT卓越版就很划算。