“凯迪拉克”果然没失望，质感不俗配置越级
发布时间：2026-02-15 01:01 浏览量：1
外观方面，这款美式豪华suv采用的是凯迪拉克最新的家族式设计语言，前脸采用的是钻石切割风格的盾形格栅设计，格栅内部的网状设计，让其看起来极具辨识度，两侧的大灯造型相对饱满，内部灯组为全led光源，并具有自动头灯功能。引擎盖上微微隆起的线条设计体现了该车的肌肉感以及肌肉感。尺寸方面，该车的长宽高分别为4813*1903*1686毫米，轴距达到2857毫米。
内饰部分，新车延续现款内饰布局，但是在细节部分加入了一些专属的标识，比如说带有车载4gltewi-fi、冷藏和加热功能、前排座椅加热和通风、无钥匙进入和远程启动、8英寸多媒体娱乐系统，高配车型还有8.0寸中控液晶屏、bose音响、感应后备厢、车载空气净化器和自动泊车入位等配置。
凯迪拉克XT5的车长4888mm，车身宽度达到了1957mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在40位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克XT52.0T铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在25-40万SUV车型中排在65位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了
自动泊车
、
零胎压续航轮胎
、
自动驻车
、
陡坡缓降
、
上坡辅助
、
膝部气囊
、
HUD抬头显示
、
刹车防抱死(ABS)
、
制动力分配(EBD/CBC等)
、
刹车辅助(EBA/BAS等)
、
牵引力控制(ASR/TCS等)
、
主动降噪
、
发动机启停
、
侧安全气帘
、
手机无线充电
、
夜视系统
、
LED日间行车灯
、
前倒车雷达
、
胎压监测
、
方向盘加热
、
车身稳定控制(ESP/DSC等)
、
后倒车雷达
、
疲劳提醒
、
遥控泊车
、
儿童座椅接口
、
车道保持(LKAS)
等配置。
其中，
自动驻车
可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;
陡坡缓降
可以安全低速通过陡坡路况;
膝部气囊
降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT5最满意的是它的外观设计超前，另外空间大、内饰细节设计前卫也都是大家喜欢它的点。